北海道に行きたぁ~ぃ

チューブは外す時と同じで、タイヤを片側だけはめた状態でチューブを入れます。
CD等のホイールの場合はタイヤに体重をかけると
両側ともホイールに入る場合が多いので、
一度片側を外して、チューブを入れてからもう一度タイヤをはめます。

こんな感じで良いと思います(´∀｀)

どもども～やってますね！

パンク修理を想定した場合、タイヤ全てを外す必要はありません。

手順としては

１．片側だけタイヤを外しチューブを取り出す

（明らかにパンク穴がわかっている場合、取り出さなくても、バルブをリム側に残してチューブだけ取り出して修理もOKっす）

２．修理後チューブを片側だけ出たタイヤに入れる。

（このとき、チューブにねじれが出ない様、少しだけ空気を入れて、チューブを膨らますと良いです）

３．タイヤをタイヤレバーを使い（あたりまえか（笑））はめ込む

※この時に噛みやすい（チューブが傷ついてしまう）ので慎重に。

※「噛む」とはタイヤはめるときに、タイヤレバーとリム間にチューブが挟まってしまうことです。

４．タイヤ内にチューブが納まったら、ある程度空気を入れ、バウンド（？）させながら１～２周回す（ワタシだけかも・・・）

５．空気を規定量より少し高めに入れて、しばらく待つ。

６．抜けが無いようであれば、空気圧を規定の量に調整する。

でしょうか。

「KIJIMA/パンク修理器具（バルブプーラー）」は 、上記工程の「２」で使います。
タイヤにチューブを入れるときって、バルブから先に入れるのですが、

１．プーラーをリムの外側から入れる
２．ムシを外した状態で、バルブにセットする（ねじ式になっているはず）
３．「２」の状態で引っ張ってバルブを出す

というバルブを出しやすくするモノです。

手で出来ればベストと思います。

コレを使って、無理やり引っ張ると、稀に、バルブの根元を傷つけてしまい、
チューブがダメになる、って聞いたことがあります。

長々とすみません＾＾；

でもパンクは運だと思いますので、あまり気にしないほうが良いですよ～。

あっしは一度もパンクしたことがない・・・いつするのやらｗｗ

着々と出撃準備進まれてますね～

刺激されて？私も連休に四国を巡ってくるつもりです・・・

って！いつものごとくまだなにも準備していないんですよ！

いやぁ～えらいですね～

わたしも、やらなきゃぁ～と思いつつ、１年がたちました。（汗）
名人に教えてもらったんだけどね～

すっかり、わすれているような。。。orz

まとめて読みましたー！

北行きの準備は万端？？

もちろん26日はフル装備でいらっしゃいますよね！？ｗ

2段積み楽しみにしてまーす♪


indigoさん、パンクしたこと無いんだ･･･
すげーｗ

パンクはするときはする、しないときはしないのです！

だから何も持って行かなくておｋ！！

で、四国行ってきましたよ自分はｗ

☆☆☆　raindog760さん

流石に体重だけでははまりませんでしたが、コツはつかむことが出来ました。
ただ、チューブを入れてってとこが難題ですな～

☆☆☆　indigoさん

わかりやすいコメントありがとー＾＾
いざって時の覚書とさせてもらいます。
少し空気を入れてネジレを防止することや、少し高めの空気圧なんて経験からによるものですね。

新しいチューブを入れる際に、最初にバルブをホイールの穴から出した後に、まわりのチューブを入れ込んだのですが、その手順がちと違ったわけですね。
どうりで、チューブを入れにくかった。バルブプーラーの箱の説明書きを改めて読むと、チューブを全部いれた後にバルブをホイールの穴から出すのですね。

も1回確かめてみます。

☆☆☆　WORKER GOATさん

ＳＷは四国ですか～
今回はぜひ山側の四万十川流域を楽しんでください。
清流域ももちろん最高ですよ～
これから準備がんばってください（笑）

☆☆☆　 たそがれライダーさん

いや～　忘れてはいないと思いますが・・
イザって時には思いますよ（笑）
いよいよ渡道に向けてカウントダウンですね。
楽しんできてくださーい。

☆☆☆　 grmさん

報告会には北海道装備で行く予定っすよ～
峠は厳しそうなんで、有料使うと思いますが（笑）
四国はパンク修理工具もっていかなかったんだ！
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ある程度出来るようになると心強いですもんねぇ(´∀｀)

パンクの場合はチューブを引っ張り出せればOKですけど

タイヤ交換を自分で出来るようになると経費節約になりますからね。

☆☆☆　並のお風呂屋さん

そうっすね～
こころ強いのもありますが、本音は出来たらカッコいいな～というのが一番です（笑）
次回は、タイヤ交換自分でやってみる予定っす。

素晴らしいですねぇー（＾＾９
これだとロングでも何が有っても対応が出来そうですねぇー
僕も自分で色々出来る様頑張らなきゃですが。。

取り合えず昨日バイク。。。一週間ほど入院になりました（＾＾！
来月は九州に予定があり、やはり始めてですから
点検と部品交換をしてもらう事に
次からは多少のメンテは自分でやりたいですねぇー（＾＾；

☆☆☆　 I LIKE CAMPさん

前回の失敗から、プロの作業を見せてもらったり
ここでアドバイスなんかもらって、なんとか一通りの流れを経験できました。
まずは、バイク屋さんできっちり整備してもらわないとですね。
ＳＷには間に合うのですか？うずうずしますね～（笑）

いよいよですね。
CD125Tのタイヤは細いためか、タイヤのビードとリムの間にチューブを
咬みやすいのでお気をつけを。
走り始めてタイヤがブレるようなら間違いなくコレです。笑）
札幌近郊でトラブった時にはヘルプに行けますので、ご安心を。笑）

by roba2009@札幌在住

☆☆☆　札幌在住さん

ありがとうございます＾＾
できればノートラブルで完走したいのですが、何かあっても手助けがもらえるだろうというのは大変心強いです。
タイヤのブレは覚えておきますね。
あこがれの北海道楽しんできます。

そうですよね～パンク・・・コレが自分で修理できると本当に心強いですよね～。
私は先日の車検でチューブラタイヤに逃げましたのでパンクしてもクイクイとねじ込んでスッパと切れば終わり？？のはず＾＾；；
でもそのキットもってなかったりして＾＾；；
いままで自転車でのパンクはありますがバイクではないので・・・でも今度きちんとキット買っておこう！！と思いましたね～。
北海道行きの準備も順調に進んでいるようで＾＾
楽しみですね～。

☆☆☆　ｓｍａｌｌ　ｓｔｏｎｅさん

お！チューブレス化というと、ホイールにパッチを張るあれですか？
チューブが無くなると劇的にハンドリングが変わるらしいですね～
愛車にはもう手を入れるとこ無いのでは？
北海道は楽しんできまっす！