2009年06月12日
カブ110
巷で話題騒然のカブ110。
ホンダのサイトでは、早々にカスタムパーツが紹介されています。
上の写真は小さいですが、シートがサドルシートっぽいんですが（笑）
噂では、いま注文しても1月待ちだとか・・・
 【店頭展示中】【お買い得車市場対象車両】スーパーカブ110トレッキング◇新車レッド◇ 価格：355,950円（税込、送料別） |
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ビジバイ比較
高速乗れるバイクも欲しいけど、通勤の足兼キャンプ道具として原付2種は魅力的ですよね～
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| 通称名 | スーパーカブ110 | ベンリィ CD125T | |
| 車名・型式 | ホンダ・EBJ-JA07 | CD125T-S（1995'） | |
| 全長×全幅×全高（m） | 1.830×0.710×1.040 | 1.980×0.780×1.050 | |
| 軸距（m） | 1.19 | 1.27 | |
| 最低地上高（m） | 0.14 | 0.14 | |
| シート高（m） | 0.735 | 730 | |
| 車両重量（kg） | 93 | 140 | |
| 乗車定員（人） | 2 | 2 | |
| 燃料消費率（km／L） | 63.5（60km／h定地走行テスト値） | 63(市外地走行30～35) | |
| 最小回転半径（m） | 1.8 | 1.9 | |
| エンジン型式・種類 | JA07E・空冷4ストロークOHC単気筒 | 空冷4ストロークOHC2気筒 | |
| 総排気量（cm3） | 109 | 124 | |
| 内径×行程（mm） | 50.0×55.6 | 44.0×41.0 | |
| 圧縮比 | 9 | 9.4 | |
| 最高出力（kW［PS］／rpm） | 6.0［8.1］／7,500 | 12PS/9000rpm | |
| 最大トルク（N・m［kg・m］／rpm） | 8.4［0.86］／5,500 | 0.96kg-m/7000rpm | |
| 燃料供給装置形式 | 電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞ | キャブレター ２２φＶＣ 型 | |
| 始動方式 | セルフ式（キック式併設） | キック式、セルフ式併設 | |
| 点火装置形式 | フルトランジスタ式 バッテリー点火 | CDI式マグネット点火 | |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | 圧送飛沫併用式 | |
| 燃料タンク容量（L） | 4.3 | 11 | |
| 変速機形式 | 常時噛合式4段リターン | 常時噛合式 | |
| 変速比 | 1 速 | 2.615 | 2.846 |
| 2 速 | 1.555 | 1.777 | |
| 3 速 | 1.136 | 1.333 | |
| 4 速 | 0.916 | 1.083 | |
| 5 速 | 0.913 | ||
| 減速比（1次／2次） | 4.058／2.428 | 3.833（15T） / 2.933（45Ｔ） | |
| キャスター（度）／トレール（mm） | 26°50´／77 | 27°20′/ 89 | |
| タイヤサイズ | 前 | 2.25-17 33L | 3.00/17-45P |
| 後 | 2.50-17 43L | 3.00/17-45P | |
| ブレーキ形式 | 前 | 機械式リーディング・トレーリング | 機械式リーディング・トレーリング |
| 後 | 機械式リーディング・トレーリング | ロッド式リーディングトレーリング | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 | テレスコピック式 |
| 後 | スイングアーム式 | スイング・アーム式 | |
| フレーム形式 | バックボーン式 | ダイヤモンド式 | |
Posted by ゆめぴりか at 15:31│Comments(12)
│☆ＣＤ１２５
この記事へのコメント
CDって結構入るのですね(@_@)
カブはもうちょっと入れば、デフォルトで言うことなしと思います^^;
カブはもうちょっと入れば、デフォルトで言うことなしと思います^^;
Posted by syu1392
at 2009年06月12日 15:45
at 2009年06月12日 15:45こんばんは♪
コレ、気になってたんです！
カワイイですよね～♪
こんなのに乗って、女性が通勤したら
カッコイイだろうな～！
ワタシももう少し若ければ、欲しかったかも・・（＾＾；
コレ、気になってたんです！
カワイイですよね～♪
こんなのに乗って、女性が通勤したら
カッコイイだろうな～！
ワタシももう少し若ければ、欲しかったかも・・（＾＾；
Posted by nomu at 2009年06月12日 18:58
at 2009年06月12日 18:58おどろいたw(ﾟoﾟ)w
セル付いてるのね！
セル付いてるのね！
Posted by 並のお風呂屋 at 2009年06月12日 19:54
at 2009年06月12日 19:54☆☆☆ syu1392さん
そうですよね～ もう少し容量ほしいっすよね。
ガソリン携行缶が必須かな。
そうですよね～ もう少し容量ほしいっすよね。
ガソリン携行缶が必須かな。
Posted by robat7701 at 2009年06月12日 20:50
at 2009年06月12日 20:50☆☆☆ nomuさん
そのうちカラフルなカブ１１０も出るかもですね～
女性がかっこよく乗ってる姿も見られるでしょうね。
こやつは、年齢なんて関係ないですよ！
そのうちカラフルなカブ１１０も出るかもですね～
女性がかっこよく乗ってる姿も見られるでしょうね。
こやつは、年齢なんて関係ないですよ！
Posted by robat7701 at 2009年06月12日 20:52
at 2009年06月12日 20:52☆☆☆ 並のお風呂屋さん
セルついてないとオジさんにはキツイっすね～
軽そうだけどｗ
セルついてないとオジさんにはキツイっすね～
軽そうだけどｗ
Posted by robat7701 at 2009年06月12日 20:54
at 2009年06月12日 20:54CDの半分の馬力かぁぁ(;´Д｀)
積んだら峠は登らない気がしてきた(;´Д｀)
積んだら峠は登らない気がしてきた(;´Д｀)
Posted by だめオヂ at 2009年06月12日 21:28
☆☆☆ だめオジさん
重量差が50k近くあるとはいえ、馬力の差はどうなんですかね。
実際乗ってみないとわかんない。
一度乗ってみたいな～
重量差が50k近くあるとはいえ、馬力の差はどうなんですかね。
実際乗ってみないとわかんない。
一度乗ってみたいな～
Posted by robat7701 at 2009年06月12日 21:34
at 2009年06月12日 21:34カスタムパーツがあるんですね～。
贅沢を言えば、カラーバリエーションがほしいかなぁ。
ピンクなんて出したら女の子ウケしそうですよね～。
贅沢を言えば、カラーバリエーションがほしいかなぁ。
ピンクなんて出したら女の子ウケしそうですよね～。
Posted by indigo at 2009年06月12日 21:39
☆☆☆ indigoさん
ホンダさんも、ビジネス以外にも需要あるのわかってるし、そのうち出してくるでしょうね。
小型が必要なのが、女の子にはネックかな。
ホンダさんも、ビジネス以外にも需要あるのわかってるし、そのうち出してくるでしょうね。
小型が必要なのが、女の子にはネックかな。
Posted by robat7701 at 2009年06月12日 21:56
at 2009年06月12日 21:56リトルカブを乗っている娘は増えてきたように思えます。
CDにまたがる女性は見たことなーーい(^^ゞ
CDにまたがる女性は見たことなーーい(^^ゞ
Posted by だめオヂ at 2009年06月12日 22:17
☆☆☆ だめオジさん
ＣＤは、見ないっすね。
ブログで乗ってるの見たことはあるけど。
ＣＤは、見ないっすね。
ブログで乗ってるの見たことはあるけど。
Posted by robat7701 at 2009年06月13日 06:38
at 2009年06月13日 06:38
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